Na indústria marítima, a longevidade de uma estrutura flutuante define o seu retorno sobre o investimento. Embora os sistemas de doca tradicionais que utilizam madeira, metal ou plástico de paredes finas tenham sido a norma durante décadas, flutuadores de pontão rotomoldados revolucionaram o mercado.
As docas flutuantes tradicionais sofrem frequentemente de falhas estruturais nas costuras. Quer se trate de uma junta de alumínio soldada ou de uma costura de plástico colada, estes pontos actuam como “concentradores de tensão”.
O processo de rotomoldagem envolve um molde oco preenchido com pó de polietileno, que é então aquecido e girado em dois eixos. À medida que o material derrete, ele reveste uniformemente toda a superfície interna do molde. O resultado é um estrutura contínua e monolítica .
O material of choice for rotomolding is Polietileno de alta densidade (HDPE) . Este não é apenas “plástico padrão”; é um polímero de alto desempenho projetado para ambientes extremos.
Ao contrário dos pontões de aço que enferrujam ou das docas de madeira que apodrecem e atraem brocas marinhas, o HDPE é quimicamente inerte. Isso o torna ideal para:
Um dos principais assassinos das docas de plástico é a degradação UV. Flutuadores rotomoldados de alta qualidade são infundidos com Inibidores de UV (como graus UV-8 ou UV-20) durante a fase de matéria-prima. Isto garante que o plástico não se torne quebradiço ou “farináceo” após anos de exposição à luz solar direta. Quando você investe em Flutuadores de pontão estabilizados por UV , você está observando uma vida útil funcional que geralmente excede 20 a 30 anos.
Um fator crítico, mas muitas vezes esquecido, é como os flutuadores são fabricados. Processos como moldagem por injeção usam alta pressão, que bloqueia “tensão residual” na estrutura molecular do plástico.
Como o processo de rotomoldagem utiliza calor e gravidade em vez de injeção de alta pressão, as moléculas de plástico se acomodam em seu estado natural e relaxado.
Numa marina movimentada, as docas estão constantemente sujeitas a impactos de barcos, detritos e gelo.
Em muitos processos de fabricação, os cantos são os pontos mais fracos porque o material se estica à medida que atinge as bordas do molde.
Na rotomoldagem ocorre o oposto. A força centrífuga e a natureza do processo tendem a depositar material extra nos cantos e bordas .
Embora o invólucro HDPE seja a primeira linha de defesa, o núcleo interno fornece a rede de segurança definitiva. A maioria dos flutuadores rotomoldados de nível comercial são Preenchido com espuma EPS .
Usamos espuma de poliestireno expandido (EPS) de células fechadas de alta densidade.
| Recurso | Flutuadores HDPE rotomoldados | Pontões de alumínio/aço | Docas de madeira/isopor |
|---|---|---|---|
| Durabilidade | 25 anos | 10-15 anos (risco de ferrugem) | 5 a 10 anos (risco de apodrecimento) |
| Manutenção | Zero ao mínimo | Alto (Ânodos/Revestimento) | Alto (coloração/selagem) |
| Resistência ao Impacto | Excelente (autocura) | Ruim (amassados/vazamentos) | Moderado (lascas) |
| Ecologia | 100% reciclável | Moderado | Baixo (lixiviação química) |
Q1: Os pontões flutuantes rotomoldados são ambientalmente seguros?
Sim. O HDPE não é tóxico e não libera produtos químicos na água. Além disso, a espuma EPS é encapsulada, evitando a entrada de microplásticos no ecossistema.
Q2: Esses carros alegóricos podem permanecer na água durante o inverno?
Absolutamente. A flexibilidade do HDPE e o design arredondado dos flutuadores rotomoldados permitem que eles “saltem” quando o gelo se forma, evitando que sejam esmagados pela expansão do gelo.
Q3: Qual é a espessura padrão da parede de um flutuador rotomoldado?
Embora varie de acordo com a aplicação, a maioria dos flutuadores marítimos resistentes apresentam uma espessura de parede entre 0,25 polegadas e 0,5 polegadas (6 mm a 12 mm), com cantos reforçados.